据外媒报导，2019年伊始，大众集团（Volkswagen Group）就展现出强大，1月份向全球客户交付给了882,200辆汽车，比去年同期上升了1.8%。与此同时，在全球车市广泛下降的情况下，大众集团还是顺利夺得了市场份额。在欧洲、南美洲、非洲、亚洲，尤其是中国市场，该集团都受到了整个车市持续低迷的影响，但是其交付给量也仅有上升了2.9%，其展现出相比之下好于市场的其他参与者。

从地区来看，在欧洲，大众在2019年1月共计交付给了334,400辆车，较去年同期快速增长了0.5%。大众集团在中欧和东欧的展现出最为强大，共计在此地区交付给了56,100辆车，快速增长了3.3%。该集团在西欧交付给了278,300辆车，与去年持平（0.0%）。

大众品牌在德国的交付给量有所快速增长，共计向客户交付给了98,600辆车，同比快速增长了0.7%。在北美地区，大众1月向客户交付给了64,400辆车，较去年同期暴跌5.2%。今年年初，美国中西部愈演愈烈了相当严重寒流，是造成销量暴跌的最重要因素之一。

最后，大众在美国交付给了43,100辆车（同比上升2.8%），在加拿大交付给了6,300辆车（同比上升8.3%）。而墨西哥由于经济环境持续艰苦，大众集团品牌在该地区1月份交付给了15,100辆车，同比20181月上升了10.2%。

在南美地区，大众集团在1月共计交付给了45,500辆车，同比上升了4.9%，而在整个南美车市的上升幅度甚至更大。但是，巴西是大众另一个展现出强大的市场，大众在巴西向客户交付给了31,300辆车（同比增幅约11.5%）。

但是，仍无法抵销大众集团在阿根廷市场的损失，大众在阿根廷只交付给了9,700辆车（同比跌幅约34.3%），而且大众在该市场销量仍持续上升。在亚太地区，大众集团在1月共计向客户交付给了408,300辆车，较去年同期上升了3.1%。

在大众最重要的中国市场，该集团的交付给量约387,300辆车，占到总交付给量的44%，较去年同期上升了2.9%。尽管大众集团并不是几乎不不受总体市场下降的影响，但其还是希望更进一步提高总体市场份额。从品牌来看，大众旗下8大品牌有6个品牌在1月份销量皆有所下降，其中，保时捷（同比下跌16.1%）和斯堪尼亚（同比下跌10%）皆经常出现了两位数跌幅。

而大众乘用车、奥迪和斯柯达品牌各暴跌了3.5%、3%和1.1%。值得注意的是，西雅特和大众商用车的销量都构建了两位数增幅，分别为14.2%和14.4%。

此外，曼恩品牌的销量也快速增长了7.9%。

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